摘要：中新網綏芬河9月27日電 (記者 史軼夫)9月27日，中歐班列“東通道”濱綏鐵路綏芬河至國境線提質改造工程全線貫通，經由綏芬河鐵路口岸的中歐班列將轉入新線路運行，時速由55公里提升至120公里，線路通
中新網綏芬河9月27日電 (記者 史軼夫)9月27日，東通道中歐班列“東通道”濱綏鐵路綏芬河至國境線提質改造工程全線貫通，中歐經由綏芬河鐵路口岸的班列濱綏中歐班列將轉入新線路運行，時速由55公里提升至120公里，鐵路線路通過能力提升1倍以上。改造27日，后提首班跨國貨運列車轉線運營。速倍上 史軼夫 攝
濱綏鐵路起點為哈爾濱，東通道終點為中俄邊境城市綏芬河。中歐綏芬河市地處東北亞經濟圈中心地帶，班列濱綏是鐵路中國中歐班列“東通道”重要口岸。
濱綏鐵路綏芬河至國境線提質改造工程包括一隧道、改造三橋梁、后提六路基及附屬工程，速倍上總長度為4.146公里，東通道有效提高中歐班列運輸效率。
負責工程設計的中鐵第五勘察設計院針對原有繞山而行、運行超過120年的既有線路進行了“取直”設計。項目總設計師葛春民介紹，新建隧道和橋梁的設計中增加了防凍脹、保溫性及排水設計，還在隧道設計中預留了增建新線路的條件，以滿足進一步增加運力的需求。
由于改造工程全線地處高寒地區，最大凍深達2.29米，有效施工期僅6-7個月，中鐵六局集團采用暖棚法、蓄熱法等技術解決混凝土澆筑問題。在橋梁鋪架中，創新制造雙導梁架橋機，主梁結構由A字形轉變為米字型，其強度提升20%。
工程完工通車后，將進一步提升中國北疆鐵路網跨境運輸能力，提高鐵路運輸安全保障，為高質量共建“一帶一路”注入新動力。(完)
兩灣建設集團領導同天津市河西區陳塘科技商務區管委會主任會談2025-10-12 15:35
譚晶亮相公益節目 獻唱《愛的接力》【娛樂新聞】風尚中國網2025-10-12 15:12
好聲音學員劉至佳新曲《不要啰嗦》首發【娛樂新聞】風尚中國網2025-10-12 15:03
《一家老小》曝預告海報 方言江湖合家歡【娛樂新聞】風尚中國網2025-10-12 14:29
前10月泉州外貿進出口 同比增長四成2025-10-12 14:08
《了不起》消防特輯 阮經天上演最帥逆行【娛樂新聞】風尚中國網2025-10-12 13:12
