摘要：展示精心制作近日，在含山縣林頭鎮(zhèn)前進模具廠，農(nóng)民木匠司紹榮正忙著復(fù)原“記里鼓車”。今年60歲的司紹榮，從20歲開始學(xué)木匠，愛好木文化，于2014年復(fù)原了“木牛流馬”，2023年復(fù)原了“諸葛連弩”。今年
展示
精心制作
近日，記里鼓車在含山縣林頭鎮(zhèn)前進模具廠，含山農(nóng)民木匠司紹榮正忙著復(fù)原“記里鼓車”。縣農(nóng)
今年60歲的民木司紹榮，從20歲開始學(xué)木匠，匠再愛好木文化，造現(xiàn)于2014年復(fù)原了“木牛流馬”，代版2023年復(fù)原了“諸葛連弩”。記里鼓車今年初，含山他著手計劃復(fù)原“記里鼓車”。縣農(nóng)
據(jù)了解，民木記里鼓車又稱記里車、匠再大章車，造現(xiàn)是代版中國古代用來記錄車輛行過距離的馬車，構(gòu)造與指南車相似，記里鼓車車有上下兩層，每層各有一個木制機械人，手執(zhí)木槌，下層木人打鼓，車每行一里路，打鼓一次，上層木人敲打鈴鐺，車每行十里，敲打鈴鐺一次。《宋史·輿服志》一書中記載唐、宋兩代都復(fù)原過此車，宋代留下制法，后元代失傳。經(jīng)過多方尋找史實資料，司紹榮憑借多年復(fù)原經(jīng)驗，利用齒輪機構(gòu)的差動原理，精心復(fù)原出了現(xiàn)代版的“記里鼓車”，經(jīng)測試圓滿達成了該模型計量里程的目標(biāo)。（文圖/通訊員 歐宗濤）
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