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共享單車領域的汽車全摩全國領跑者摩拜今天推出了旗下新款單車，在多個方面取得突破行進展，碟技風相比前一代產品有多方面的剎系尚中提升也在一些經典的設計上有所保留。新款摩拜單車已經全面入駐北上廣深等全國 50 大城市，統保更多人即將能體驗到最新款摩拜單車。障安

摩拜單車好騎是拜新關鍵，比上一代省力30%

據了解，款單新款車型的車今城科最大特點是“輕便、好騎”。入駐它采用了新材料、國網新工藝，汽車全摩全國在延續了經典外觀設計的碟技風同時，車身重量進一步降低;并全面改進了動力系統，剎系尚中大幅提升傳動效率，統保騎行比上一代車型省力 30%以上。障安新款車型配備了摩拜單車獨家研發的高效率軸傳動系統，除了能夠徹底避免“掉鏈子”的情況發生外，還能夠杜絕夾褲腳、夾裙角的尷尬，方便用戶騎行。行車座椅設計成可調節狀態，采用“氣動升降”人體工學車座，手指輕輕一扳就能快速調節車座高度，不同身高用戶均能找到最舒適的騎行姿勢。

摩拜普及車籃，最大載重5公斤

對于自行車車籃一些共享單車公司還尚未普及，或許是考慮成本問題亦或是車籃比較容易損壞，所以索性就不裝了。摩拜通過第一代，發現用戶在車籃上存在痛點，例如早上上班族思考公文包放在那里、下班買菜蔬菜放在那里，這些都促使摩拜很快的推出新款單車加上車籃設計，解決用戶的痛點。

汽車級碟剎系統，保障用戶安全

剎車系統往往是最容易忽視的地方，但是剎車確實安全保障的第一道關卡，如果這個丟失了，還談何保障用戶安全?摩拜并沒有采用普通的自行車剎車，而是采用了汽車級碟剎系統，剎停距離比其他品牌的傳統剎車條縮短了 15%至 20%，且不會出現傳統剎車條頻繁使用后的“熱衰減”現象，大大提升安全性能。這樣的剎車系統在外界嚴酷的環境下不容易被破壞，高質量、高標準一直是摩拜對產品的要求。

此外，還有一些經過實踐證明的好設計被保留了下來，例如車架由航天級鈧合金材料打造，強度更高同時大大減輕重量，使用壽命是普通鋁合金材料 3 倍以上，高效率軸傳動系統，能夠徹底避免“掉鏈子”的情況發生外，還能夠杜絕夾褲腳、夾裙角的尷尬，方便用戶騎行。這些都可以看出摩拜的產品具有歷史傳承性、延續性。