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2015 前半年影像領域也不寂寞，照相中國大疆和GoPro兩個好基友在合作甜蜜期過后，機品界下紛紛表示要自己開發相機和無人機，牌跨在傳感器制造方面領先對手大半個段位的好盤索尼也和無人機公司ZMP合作，正式試飛了一款無人機（雖然做這款機型的大棋更多還是無人機公司，但似乎面子都讓索尼賺啦）；做手機的數碼手機努比亞也插上影像一腳，生產出 “能拍星空的風尚牛機”...

佳能EOS與攝影師陳漫合作推出限量攝影背包

在數碼科技領域，不管是照相中國貼牌，還是機品界下搭上明星/時尚品牌/高人氣攝影（云課堂自由職業攝影師）師的標簽，跨界合作都層出不窮。牌跨但跨界產品就是好盤要 “玩得開”，有了這樣的大棋合作，攝影或者影像產品也被賦予了更寬泛的數碼手機定義和更大市場，有錢有野心的風尚廠家都想在這巨大的市場上分一杯羹。

Gopro計劃2016年上半年推出自己的照相中國無人機

大 家都知道GoPro和大疆是航拍界的好基友，大疆創新作為一家中國公司，是世界上最大的無人機生產商；而GoPro作為一家美國公司，是世界上最熱門的極 限運動相機廠商。如今兩家公司都開始各自投入對方產品的自主生產，目的都是為了搶占更多的無人機市場份額，試圖在娛樂性的無人機市場獨占鰲頭。

得益于銷量的持續猛進，GoPro有了更多的資本擴展產品線，據悉，目前GoPro正在研發的無人機有望在2016年下半年亮相，將會配備高清攝像頭，價格則在500-1000美元之間，其他功能及外觀細節則還不可知。

無 人機在極限運動攝影領域逐漸火熱，未來的發展空間還很大。對GoPro來說，開發有競爭力的無人機產品難度不算大，因為它和傳統的遙控飛行器有諸多相似之 處，可借鑒的地方頗多，只需要在智能不見以及旋翼和相機配件上做出自己的特色，未來大有可期。不過現在距離發布還有一段時間，有很多變數，GoPro能否 在競爭激烈的無人機市場取得一席之地，我們拭目以待。

大疆發布一體化云臺相機禪思X5/禪思X5R

作為曝光率最高的無人機廠商，大疆的無人機產品讓更多人認識航拍，大大擴展了攝影的視角。GoPro在研究無人機，大疆也在研究攝像機，并且它的腳步似乎快 了好幾步。今年大疆發布了兩款攝像神器——禪思X5和禪思X5R，他們是為航拍設計的M4/3一體化云臺相機，將首先在“悟”Inspire 1飛行器上搭載。

禪思X5

大疆禪思X5配備了標準MFT鏡頭接口，相機將專業級相機的高畫質與飛行平臺的便利性相結合。在拍攝能力方面，大疆禪思X5R航拍相機，以最高速率 2.4Gbps、30fps幀率錄制無損RAW格式4K視頻，記錄超越視覺的豐富信息，為專業影視制作提供更大的創作自由。同時配備工業級三軸增穩云臺， 機身搭載1.8寸512G SSD。

禪思X5R

禪 思系列相機是大疆加入M4/3系統陣營后的大動作，這意味著大疆成功的自行研發出了自家高清相機，在未來的產品中終于不用借用別家之手。除了單獨的飛行器 航拍產品，大疆還積極與其他廠商進行合作，推出航拍解決方案。其中與索尼合作的搭載Cyber-Shot相機運動航拍解決方案和a7II的專業級航拍解決 方案也受到不少用戶關注。

DxO評測機構發布ONE Camera攝影配件

玩相機和手機的朋友可能都知道，DxO是專業的攝影器材評測機構，它測試產品包括相機/鏡頭/手機和攝像機多類產品，并且DxO Mark測試結果在業界有較大的認可度。但是今年6月，它推出了自家的第一款攝影硬件產品，叫做DxO ONE。

DxO ONE搭載1英寸的背照式CMOS傳感器，采用最大光圈F1.8，等效32mm的定焦鏡頭（視角和IPhone視角差不多），最高1/8000s的機械快 門，具備DxO專門開發的更優化的SuperRAW圖片格式。重點是DxO One采用了蘋果的Lightning接口，僅適用于IPhone 5/iPad 4及iPad mini 2以上的產品，通過Lighting接口固定到后可上下轉動60°，拍攝過程需借助IPhone進行取景和設置參數。

說的簡單一點，DxO One是一款手機攝影的配件，設計理念比較特別，使用方式則有點類似索尼的鏡頭相機。它的售價為599美元，本預計9月底上市，但由于在試用中出現一些使用問題，目前推遲發售了。

索尼和ZMP合作開發無人機

索尼早前宣布與東京新創公司ZMP共同組建無人機公司Aerosense，為企業客戶提供諸如測繪、勘探、農業等等行業服務，不過并不涉及現時特火的個人娛樂級無人機市場。索尼希望憑借其處于領導地位的圖像傳感器技術，在紅得發紫的無人機市場分一杯羹。

索尼與ZMP計劃開發的無人機原型

東京新創公司ZMP是一家專門從事無人機等自動化技術開發的公司，索尼曾與其一起開發過自動駕駛汽車技術。ZMP也曾經與視頻游戲公司DeNA 共同開發出無 人駕駛出租車。（日本公司的跨界思維很活躍嘛）索尼表示，新公司中索尼與ZMP各占一半股份，公司產品將會是針對企業客戶的行業應用，并且只出租服務，而 不直接銷售無人機產品。

索尼和ZMP合作的這款無人機不是我們常見的多軸產品，而是一款固定翼的無人機，飛行過程中采用自動化操作，無需認為控制，更多是用于地理測繪方面。其他參數還包括自重5kg，飛行速度達170km/h。最大承載力10kg，可持續飛行2小時以上。

總結：在這卡片相機的寒冬，相機市場大不如前，但危機和機遇并存，影像方面也出現了不少新興的市場，目前話題量最足的無疑是運動相機和無人機市場這塊。憑借著用戶 群體和需求量的提升，會吸引了不少“外行”來嘗這塊鮮肉。不管是純為利益還是想搞搞噱頭，廠商跨界進軍新領域的原因無非是想在紅火的市場分大蛋糕。如果某 領域是市場上的香餑餑，自然會吸引更多廠商進駐，也更有利于廠商生產出更優質且受用戶喜愛的產品。