摘要：1月22日10時10分大興機(jī)場首飛校驗(yàn)飛機(jī)平穩(wěn)地降落在機(jī)場西一跑道上留下了第一道飛機(jī)輪胎印跡這意味著北京大興國際機(jī)場工程建設(shè)即將進(jìn)入驗(yàn)收移交階段建成后它將與新加坡樟宜國際機(jī)場韓國仁川國際機(jī)場、日本成田
1月22日10時10分
大興機(jī)場首飛校驗(yàn)飛機(jī)平穩(wěn)地
降落在機(jī)場西一跑道上
留下了第一道飛機(jī)輪胎印跡
這意味著北京大興國際機(jī)場工程建設(shè)
即將進(jìn)入驗(yàn)收移交階段
建成后
它將與新加坡樟宜國際機(jī)場
韓國仁川國際機(jī)場、北京日本成田國際機(jī)場等
競爭亞洲樞紐機(jī)場
接下來，大興就跟著小美一起來看看這座機(jī)場
到底有多酷炫吧！國際
鳳凰展翅的機(jī)場五指型布局
《山海經(jīng)》有云：鳳凰，見則天下安寧
北京新機(jī)場航站樓的迎首有多造型寓意“鳳凰展翅”
與首都機(jī)場形成“龍鳳呈祥”的雙樞紐的格局
因?yàn)椴捎玫氖恰拔逯感汀辈季?/p>
就像一朵五瓣花朵
從出發(fā)層到登機(jī)口最遠(yuǎn)只有600m
步行8分鐘
整個航站樓的中心頂部建了巨大的六邊形天窗
形成一個大型光庭
每條“指廊”頂部會延伸出一條天窗
延展到各個“花瓣”的末梢
旅客走進(jìn)航站樓
可以順著陽光的指引找到登機(jī)門
（是不是超浪漫！）
C型柱頂部直接與氣泡狀天窗相接
將屋面與承重結(jié)構(gòu)一體化
簡化了建筑形式
浪漫靈動
（小美覺得太漂亮了簡直！飛實(shí)）
值得一提的力告厲害是
這個總資額高達(dá)800億元人民幣
年客流吞吐量達(dá)1億人次
飛機(jī)起降量80萬架次的巨型機(jī)場
在建成之后將創(chuàng)造多項(xiàng)世界之最
早在2016年
英國《衛(wèi)報》評選“新世界七大奇跡”里
中國獨(dú)占兩席
其一是剛通車不久的珠港澳大橋
另一個就是北京大興國際機(jī)場
而且排名榜首！
那么，訴建我們就來盤一盤
大興國際機(jī)場到底有哪些世界之最！筑黑
1.全球最大單體航站樓
北京大興國際機(jī)場位于永定河北岸
占地140萬平方米
相當(dāng)于63個天安門廣場的科技大小
僅屋頂投影面積相當(dāng)于25個足球場
用鋼量達(dá)到5.5萬噸
等于一個北京鳥巢！
北京大興國際機(jī)場建成后
將成為全球最大的北京單體航站樓
超過迪拜世界中心
土耳其伊斯坦布爾第三國際機(jī)場
2.世界上施工技術(shù)難度最高的航站樓
北京大興國際機(jī)場不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜、空間跨度大
航站樓南北長約 1753 米，大興東西寬約 1591 米
由旅客航站樓、國際換乘中心和綜合服務(wù)樓
以及停車樓三部分組成
如此龐大的機(jī)場屋蓋僅用了 8 根 C 形柱作支撐
其中有6根在一個180米直徑的同心圓上
它的工程體量可以將鳥巢放進(jìn)來的
這 8 根 C 形柱彼此間距 200 米
幾乎無柱的巨大中廳
為乘客提供了最大化的公共空間
3.8000塊玻璃中沒有兩塊是一樣的
巨大的新航站樓同時擁有世界最大的屋頂面積
達(dá)18萬平方米
由一個中央天窗、六條條形天窗、迎首有多八個氣泡窗
及貫穿指廊中部采光帶等
組成頂部主要自然采光體系
整個航站樓一共使用了12800塊玻璃
其中屋頂玻璃8000多塊
由12300個球形節(jié)點(diǎn)
和超過60000根桿件組成的巨大屋頂
被設(shè)計成一個自由曲面
每一個桿件和球形節(jié)點(diǎn)的連接
都被三維坐標(biāo)鎖定成唯一的位置
所以這8000塊玻璃中沒有兩塊是一樣的
施工難度堪稱世界之最
4.首次高鐵下穿航站樓
不過，巨大的空間
不等于旅客要跋山涉水才能登機(jī)
新航站樓綜合體設(shè)計了雙進(jìn)雙出的模式
提高了旅客的出行、換乘效率
而且，地下還有高鐵，完全實(shí)現(xiàn)零換乘
5.能抗八級地震
為了機(jī)場安全
北京大興國際機(jī)場采用了層間隔震技術(shù)
這項(xiàng)技術(shù)目前是國內(nèi)首創(chuàng)
層間隔震技術(shù)就是在航站樓首層板下
設(shè)置了隔震支座
將航站樓首層和地下一層完全隔開
既隔震又不影響地下層的使用
6.機(jī)場高速全線應(yīng)用自融冰雪路面技術(shù)
除了機(jī)場本身
通往機(jī)場的高速公路也值得一提
高速全線大面積采用了融冰雪材料
可以把結(jié)冰點(diǎn)降到零下12℃左右
這一技術(shù)克服了冰雪天氣
對高速通行能力的影響
同時也大大減少了常規(guī)融雪劑材料的使用
在一個項(xiàng)目如此大范圍地采用
自融冰雪路面技術(shù)
在國內(nèi)尚屬首例
偉大的建筑師們
正用自己的智慧為中國創(chuàng)造新的建筑奇跡
下穿高鐵，上落飛機(jī)
怎么樣，有沒有震撼到你？
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想知道到底該如何做建筑專業(yè)作品集嗎？
想知道世界建筑名校更青睞什么樣的作品嗎？
別再猶豫了，快來勾搭小美吧！
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注：文中圖片均來自網(wǎng)絡(luò)
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