摘要:港口的煤價跌到9月12日后開始反彈上漲,漲到現在,雖然還在上漲,但是回調的跡象出現了。首先,產地拉煤的車少了。以前是天南海北哪兒的車都有,現在車流量有所下降,并且流向相對單一了,從天南海北、五花八門的
港口的出現煤價跌到9月12日后開始反彈上漲,漲到現在,回調雖然還在上漲,跡象但是關注回調的跡象出現了。
首先,出現產地拉煤的回調車少了。以前是跡象天南海北哪兒的車都有,現在車流量有所下降,關注并且流向相對單一了,出現從天南海北、回調五花八門的跡象流向收縮到了傳統意義上對煤炭冬儲有迫切需求的幾個主要流向上來了。
再一個,關注之前因檢查等因素關停的出現煤礦,開始陸續生產了。回調
最后,跡象就要相對多說幾句其他幾個因素。
其一,水電上來了。在之前的文章提到過,有人問:8月份規上工業水電下降10.1%,降幅比7月份擴大了0.3個百分點,水電的數據是下降的啊?是的,公布的數據有延遲,而水電向好的積累和觸發則是從8月末才開始的。
比如9月23日這天,三峽水庫的水位是167.25米,出庫流量達到24700m³/s;而去年的這一天,三峽水庫的水位是161.06米,出庫流量只有11700m³/s。
其二,電廠日耗季節性常規回落。2025年9月23日,沿海六大電廠煤炭庫存1372.9萬噸,日耗86.4萬噸,可用天數15.8天,較之前日耗有所回落,可用天數有所增長。對比去年同一天的數據,2024年9月23日,沿海六大電廠煤炭庫存1341.8萬噸,日耗89.11萬噸,可用天數14.8天。通過對比,從下游端的角度來看,今年的數據要比去年的好。
其三,煤炭庫存情況,2025年9月23日,北方港口煤炭庫存2267萬噸,廣州港的煤炭庫存243.3萬噸,雖然比去年同期的都要低一些,但是長江內二港的煤炭庫存是664萬噸,這個比去年的量要多200多萬噸。去年同期,北方港口煤炭庫存2375萬噸(108),廣州港的煤炭庫存302萬噸(58.7),長江二港煤炭庫存416.86萬噸。
其四,節前化工煤的剛需拉運積極性有所減退。此前化工煤的需求對煤價的拉動作用較為顯著,2025 年8月化工行業合計耗煤(甲醇、合成氨、PVC、純堿、乙二醇)3433.12 萬噸,同比+15.14%,同比增速較7 月下降2.74pct。
政策上,非常明確的指向是對煤炭供應的收緊,接下來要求嚴格按照核定產能組織煤炭生產,但是相對于需求的低迷而言,基本上能夠抵消影響。除非后續政策上會出現更加趨緊的措施。
國家能源局綜合司近日印發《關于加強中秋國慶假期和第四季度電力安全生產工作的通知》,文件明確,落實保供責任,確保電力系統安全穩定運行和電力可靠供應。四季度雨雪冰凍天氣多發,企業生產經營活動旺盛,居民取暖用電負荷快速增長,電力保供壓力增大。各單位要提前分析研判電力供應保障形勢,合理安排秋季檢修計劃,科學有序推動設備更新改造,加強一次能源儲備,周密做好迎峰度冬各項準備。
電網企業要提前預測電力電量情況,優化運行方式,科學合理調度,充分發揮跨省、跨區電力支援能力,進一步細化電力需求側管理,保障電力系統安全穩定運行和電力可靠供應。
各電力管理部門、派出機構要密切關注電力供應缺口、有序用電安排等情況,深入了解電力生產實際,積極協調解決燃料供應等困難和問題,堅決防止拉閘限電情況發生。
最后對比一下這次煤價的上漲幅度。
2025年9月11日北方港口煤價參考如下:
5500大卡:681元/噸
5000大卡:582元/噸
4500大卡:519元/噸
9月23日北方港口具體煤價參考如下:
5500大卡:709元/噸(比9月12日+28)
5000大卡:618元/噸(比9月12日+36)
4500大卡:543元/噸(比9月12日+24)
9月24日港口煤價跟昨天持平。
綜上,煤價回調跡象已出,大家重點關注一下。
埃迪豪:伊薩克選擇罷賽的那一刻,是我們師徒關系的轉折點2025-10-12 23:54
恒興集團董事長陳丹:保障多個“好”要素,破解水產“豐產不豐收”2025-10-12 23:44
國球燃動吾悅!路橋吾悅廣場乒乓球賽引爆全民健身熱潮2025-10-12 23:37
三分3連擊!杜少掀反攻潮 帶傷歸來力阻格林犯錯2025-10-12 23:29
工行合肥潁上路支行全面提升適老服務水平2025-10-12 23:25
玻璃市場早報,市場研究2025-10-12 22:58