摘要：中國郵輪乘客每年上漲 79%據法新社報道，2014年，乘坐郵輪的亞洲人總計達到 140萬，相較于 2012年，平均每年上漲 34%。由于需求量日益上漲，2015年亞洲地區乘客數有望達到 220萬人次，
中國郵輪乘客每年上漲 79%
據法新社報道，郵輪郵輪2014年，正熱中國綜合中國乘坐郵輪的乘客亞洲人總計達到 140萬，相較于 2012年，每年平均每年上漲 34%。上漲
由于需求量日益上漲，風尚2015年亞洲地區乘客數有望達到 220萬人次，郵輪郵輪在乘客調配量上與澳洲新西蘭地區并列第四。正熱中國綜合中國
2014年，乘客48%的每年游客選擇 4-6天的行程，38%選擇 2-3晚，上漲僅有 12%選擇 7-13晚的風尚航游。
這艘配備有碰碰車場
約 91%的郵輪郵輪郵輪乘客是在亞州境內活動，而剩下的正熱中國綜合中國 9%,則選擇飛去目的地：比如歐洲、美國阿拉斯加、乘客加勒比海。
這項報告還指出亞洲、歐洲郵輪市場的一些關鍵性區別，比如：由于假期有限，亞洲游客更傾向于短途航行。
今年，有 52艘郵輪將在亞洲附近運營，計劃共有 1065次航行，包括當下熱門的世界頂級豪華郵輪：Quantum of the Seas。（下圖）
按照航行計劃，2015 最繁忙的港口依次為日本，馬來西亞，韓國，新加坡和泰國
今年，這艘配備有碰碰車場，跳傘室和 90米高觀察艙的重量級郵輪將會把上海作為母港。
香港在 2013年投資 11億美元在啟德機場（Kai Tak Airport）原址之上建造了的啟德郵輪碼頭（下圖），現已運營，力求其成為亞洲豪華郵輪中心樞紐，
按照航行計劃，2015 最繁忙的港口依次為日本，馬來西亞，韓國，新加坡和泰國。
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